دوره کارشناسی ارشد مهندسی دريا
دورة کارشناسی ارشد مهندسی دريا
با توجه به لوزم غنی بخشيدن به تجارب بيشمار دوران جنگ تحميلی در کشور در زمينه های مختلف علمی و صنعتی و آموزش نيروی انسانی مورد نياز مراکز تحقيقاتی و صنعتی صنايع دريايی (( دورة کارشناسی ارشد مهندسی دريا)) تدوين گرديده است .
دورة کارشناسی ارشد مهندسی دريا در سه گرايش کنترل و ناوبری , هيدروديناميک و جلوبری و سازه های متحرک دريايی تدوين و شامل دروس نظری , عملی و پژوهشی در زمينه های مرتبط با علوم مهندسی دريا می باشد. دانشجويانی که اين دوره را با موفقيت بگذرانند قادرخواهند بود در واحدهای طراحی و پژوهشی صنايع مختلف دريايی از جمله صنايع دفاعی به تحليل , طراحی و ساخت سيستم های مختلف موردنياز صنايع دريايی متناسب با نياز کشور فعاليت نمايند .
نيروهای مسلح و ديگر صنايع دريايی کشور دارای مراکز تحقيقاتی و صنعتی متعددی در زمينه های علوم وصنايع دريايی بوده که در مراکز مزبور تعداد زيادی کارشناس مشغول کار و تحقيق می باشند ارتقاء علمی افراد شايسته برای افزايش بهره وری و همچنين آموزش نيروی انسانی و توسعه کيفی آنها مورد نياز وزارت نفت می باشد .
لذا فارغ التحصيلان اين رشته قادر خواهند بود در زمينه های متعدد علوم دريايی , به پژوهش , طراحی و ساخت اجزاء مختلف اجسام غوطه ور فعاليت نمايند .
تعداد واحدهای درسی :
هر دانشجو در اين دوره موظف است رشتة اصلی و يکی از سه گرايش کنترل وناوبری , هيدروديناميک وجلوبری و سازه های متحرک دريايی را انتخاب نمايد.
دانشجويان برای گذراندن دوره بايد 32 واحد شامل 9 واحد درس اصلی و 15 واحد درس تخصصی و 6 واحد پروژة تحقيقاتی و 2 واحد سمينار را مطابق جداول ضميمه منطبق بر هر گرايش با موفقيت بگذراند .
دانشجو می تواند حداکثر دو درس از دروس ديگر گرايشهای تخصصی را با نظر استاد راهنمای خود و دانشکده اخذ نمايد.
شرايط گزينش دانشجو :
دانشجويان اين دوره از بين متقاضيان و طبق مقررات اعلام شده از طرف وزارت فرهنگ و آموزش عالی با کسب حد نصاب امتياز در آزمون سراسری ( و در شرايط خاص با انجام مصاحبه ) انتخاب می شوند. داوطلبان بايد دارای مدرک کارشناسی در يکی از رشته های مهندسی مکانيک – مهندسی هوا فضا – مهندسی عمران – مهندسی شيمی – مهندسی مواد و متالوژی – مهندسی برق ( گرايشات قدرت و کنترل ) – مهندسی کشتی باشند .
مواد امتحانی آزمون و ضرايب آنها :
مواد امتحانی و ضرايب آنها بر حسب رشته های مختلف مطابق جدول زير در نظر گرفته می شود .
کارشناسی ارشد مهندسی دريا:
|
گرايش * |
نام رشته های کارشناسی مورد قبول |
مواد امتحانی و ضرايب |
|
1- کنترل و ناوبری 2- هيدروديناميک و جلوبری 3- سازه های متحرک دريائی |
کلية رشه های مهندسی مکانيک مهندسی عمران – مهندسی مواد مهندسی هوا فضا – مهندسی برق (قدرت و کنترل ) – مهندسی شيمی – مهندسی کشتی |
1- زبان تخصصی 2- رياضيات 3- حرارت و سيالات (ترموديناميک + مکانيک سيالات + انتقال حرارت 4- جامدات ( استاتيک + مقاومت مصالح + طراحی اجزاء) 5- ديناميک و ارتعاشات ( ديناميک + ارتعاشات + ديناميک ماشين + کنترل ) ضرايب به ترتيب دروس : 1-گرايش کنترل و ناوبری (2و 3و 3و 4و 6) 2- گرايش هيدروديناميک و جلوبری ( 2و 3و 3 و 6و 4) سازه های متحرک دريايی (2و 3و 6 و 4و 4) |
|
* بديهی است متقاضيان در زمان انجام آزمون بايد گرايش خود را در کارشناسی ارشد مهندسی دريا مشخص نمايند . | ||
پايان نامه :
فعاليتهای پژوهشی دانشجو به ارزش 6 واحد در غالب پروژة پايانی حتی الامکان عبارت خواهد بود از انجام يک پروژه مشخص در يکی از زمينه های مورد نياز صنايع دريايی کشور که منجر به يک نتيجة قابل قبول از سوی برگزار کنندة دوره گردد . موضوع پايان نامه می تواند به پيشنهاد اساتيد مربوطه , دانشجو و يا شرکت ملی نفتکشها- وزارت نفت باشد که در هر صورت در يک کميتة تخصصی با ترکيب مناسب بررسی و پس از تصويب جهت اجرا به دانشجو ابلاغ گردد . سرپرستی پروژه حتی الامکان بر عهدة اساتيد دانشگاه بوده و در صورت صلاحديد از اساتيد خارج از دانشگاه استفاده خواهد شد .
جهت بررسی موضوع و تصويب کار در هر مرحله, دانشگاه در صورت لزوم از متخصصان صنايع ذينفع دعوت به عمل می آورد .
فصل دوم :
جداول مربوط به دورة کارشناسی ارشد مهندسی دريا
سمينار و رساله
کلية دانشجويان در گرايشهای مختلف موظفند واحدهای ذيل را بگذرانند :
|
رديف |
نام درس |
واحد |
پيشنياز |
|
1 |
سمينار |
2 |
از ترم دوم به بعد اخذ گردد . |
|
2 |
پروژة کارشناسی ارشد |
6 |
|
دروس اصلی :
کلية دانشجويان در گرايشهای مختلف موظفند واحدهای ذيل را بگذرانند .
رديف |
نام درس |
تعداد واحد |
ساعت |
پيشنياز | ||
|
نظری |
عملی |
جمع | ||||
|
1 |
رياضيات عالی مهندسی |
3 |
51 |
- |
51 |
|
|
2 |
مکانيک سيالات پيشرفته |
3 |
51 |
- |
51 |
|
|
3 |
اقيانوس شناسی |
3 |
51 |
* |
51 |
|
|
جمع |
9 |
153 |
|
153 |
| |
دروس اختصاصی :
گذراندن حداقل 15 واحد از دروس تخصصی اختياری با توجه به گرايش انتخابی دانشجو الزامی است .
الف) گرايش کنترل و ناوبری :
|
رديف |
نام درس |
تعداد واحد |
پيشنياز |
|
4 |
کنترل خودکار پيشرفته |
3 |
ندارد |
|
5 |
سيستمهای کنترل ديجيتالی |
3 |
ندارد |
|
6 |
سيسمتهای کنترل چند متغيره |
3 |
ندارد |
|
7 |
ديناميک محرکه های دريايی |
3 |
رياضيات عالیمهندسی همزمان |
|
8 |
سيستمهای کنترل و ناوبری |
3 |
ديناميک محرکه های دريايی يا همزمان |
|
9 |
اکوستيک |
3 |
ندارد |
|
10 |
تئوری کنترل بهينه |
3 |
رياضيات |
|
11 |
سيستمهای ديناميکی پيشرفته و مدلسازی |
3 |
رياضيات عالی مهندسی يا همزمان |
|
12 |
محاسبات عددی پيشرفته |
3 |
رياضيات عالی مهندسی يا همزمان |
|
13 |
مباحث ويژه |
3 |
مطابق با محتوای درس تعيين می گردد. |
سمينار
هر دانشجو موظف است در طول تحصيل خود 2 واحد سمينار قابل قبول دربارة موضوعات مربوط به تخصص خود ارائه نمايد . مقاله يا مقالات ( با استفاده از مجلات علمی و متون تأليفی تازه و استفاده از نتايج تحقيقات و پژوهش های ) حين تحصيل دانشجو می تواند در اين سمينارها ارائه و يا در مجلات علمی معتبر کشور و يا خارج از کشور چاپ گردند .
دروس جبرانی :
به منظور افزايش توان علمی وايجاد شرايط تحصيلی در دانشجو , هر دانشجوی اين دوره در صورتيکه در دوره های قبلی دروس پيشنياز را نگذرانده باشد , به تشخيص گروه آموزشی تا سقف 24 واحد دروس مطروحه در ذيل را بايد با حداقل نمرة 12 بگذراند . قابل ذکر است که عناوين قابل ارائه در هر درس مشابه دروس معادل در رشتة کارشناسی مهندسی مکانيک خواهند بود :
رديف |
نام درس |
تعداد واحد |
ساعت |
پيشنياز | ||
|
نظری |
عملی |
جمع | ||||
|
1 |
استاتيک |
2 |
34 |
- |
34 |
|
|
2 |
مقاومت مصالح |
2 |
34 |
- |
34 |
|
|
3 |
ديناميک |
2 |
34 |
- |
34 |
|
|
4 |
ترموديناميک |
2 |
34 |
- |
34 |
|
|
5 |
مکانيک حرارت |
2 |
34 |
- |
34 |
|
|
6 |
انتقال حرارت |
2 |
34 |
- |
34 |
|
|
7 |
ارتعاشات |
2 |
34 |
- |
34 |
|
|
8 |
کنترل اتوماتيک |
2 |
34 |
- |
34 |
|
|
9 |
معادلات ديفرانسيل |
2 |
34 |
- |
34 |
|
|
10 |
رياضيات مهندسی |
2 |
34 |
- |
34 |
|
|
11 |
زبان تخصصی |
2 |
34 |
- |
34 |
|
|
جمع |
22 |
374 |
- |
374 |
| |
Atom | RSS 1.0 | RSS 2.0 | Email | Valid CSS3 |
Powered By Blogfa | Template: TEMPHA.COM


